努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要好好規劃
要帶女朋友去哪裡遊山玩水囉~~在不快帶親愛的女朋友大人出環保生態旅館
去走走可能要跪算盤了~~還好有個貼心的女友事先知道要去哪裡
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熱情款待
- 吹風機
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鄰近景點
- 孔廟 (4 公里)
- 赤崁樓 (4.6 公里)
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- 巽方砲台 (2.1 公里)
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蝶戀花旅行社2月13日在國道5號發生嚴重車禍，共造成33人死亡，外界認為事故主因之一是司機疲勞駕駛，國內旅遊業者雄獅旅遊在事故的隔天決議將採「雙駕駛」的模式，實際上雙駕駛制度在國外並不罕見，另外日本、歐盟、美國及等國都強制規定司機工時，及必須給予足夠休息時間。
許多歐洲國家如捷克，長途巴士由於安全考量都採取「雙駕駛」制，兩位司機輪流開車，有足夠時間休息。另外西班牙也是採雙駕駛制，記者本人的旅遊經驗，其他歐洲國家如法國是採取接班制度，在指定地點讓另一位司機接班，避免同一位司機開車時間過長。
歐盟規定，職業駕駛每週最多工作45小時，每天至少休息11小時。日本旅遊業也規定，遊覽車駕駛每天工作時間必須在13小時以內，加班不得超過16小時，每週最多加班2天，且每天必須休息連續8小時以上。但根據台灣勞動部去年的統計，司機超時工作是旅遊業的常態。
專欄作家高慧然在臉書批評，台灣這方面的法規「比埃及還落後」，靖娟基金會執行長林月琴則說，美國交通基金會統計，一天睡眠低於四小時的疲勞駕駛，肇事風險比每天睡滿七小時足足多出四倍以上。
國內學者認為，司機願意疲勞駕駛，主因在於雇主用低底薪，高獎金的政策，讓司機不得不長時間開車載客，造成過勞。學者認為應該修法向歐洲國家看齊，制定工時專法，讓各產業團體、工會與主管機關協商細節以保障勞方，而台灣目前只有勞基法，對勞工保障不足。
雄獅旅遊推雙駕駛制度，雖然立意良善，並保證多出的成本由業主自行吸收，然而是否會變相反應在增高旅行費用，仍有待觀察。另外，政府應搭配修法，避免雙駕駛制司機遭資方剝削。
住宿資訊下面附上一則新背包客聞讓大家了解時事
上一戰不幸在主場吞下敗仗的火箭，系列賽落入1：2的劣勢，今天在主場說什麼也不能輸，火箭在一哥James Harden全場攻下28分的率領下，終場以125：104擊敗馬刺，強勢捍衛主場勝利，將系列賽扳成2：2平手。
本場比賽火箭完全不給馬刺機會，首節馬上取得34：22的大幅領先，第二節雖然馬刺有所回應，將比分追近至53：57落後。
火箭系列賽首戰全場飆進22記三分彈，本場比賽也是不遑多讓，全場三分球43投19中，以44.2％的高命中率，終場以21分差轟垮馬刺，將系列賽扳平。
火箭一哥「大鬍子」Harden攻下全場最高的28分，外帶5籃板12助攻，個人繳出「雙十」成績，帶領火箭捍衛主場扳平系列賽，射手Eric Gordon攻下全隊次高的22分，外帶3籃板1助攻。
火箭主控Patrick Beverley賽前才收到爺爺過世的消息，他強忍悲痛，開賽還紅著眼眶熱身，全場還是替火箭貢獻10分4籃板6助攻。
馬刺一哥Kawhi Leonard本場比賽僅攻下16分，外帶6籃板4助攻，明顯受到火箭防守壓制，LaMarcus Aldridge同樣攻下16分，外帶5籃板1助攻。
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